飞虎队来中国真的是一心一意、奋不顾身来帮咱们抗战的吗？
“飞虎队”向来是史籍嗜好者口中的抗战神话。飞虎队的成员们也向来顶着“远赴千里”，“以少敌众”和“遵从正理”的光环享用名誉。而对他们为了什么而来，却向来有所冲突。
以稳定洋搏斗产生为界，“飞虎队”经过两个阶段。美邦参与二战前，“飞虎队”是名副实在的“民间手脚”。蕴涵陈纳德正在内的“飞虎队”成员，都能够算作“邦际纵队”式的心愿者。
稳定洋搏斗产生后，原“飞虎队”终结，志愿留华的飞翔员被整合进“美邦驻华空军特遣队”。全豹成员均成为美邦空军驻华作战职员。只是民邦政府和媒体按照民俗，仍称之为“飞虎队”。
“飞虎队”的出生，全部是民邦政府疲弱衰颓的无奈之选。由于抗日搏斗全盘产生后，中邦空军的有生气力，无论是人或机，均正在前4个月内被损耗殆尽。
据文献显示，战前民邦空军注册正在册的种种作战飞机共有346架。淞沪会战苦战第三个月时，民邦仅剩81架战机，熟练飞翔员简直齐备阵亡。南京沦亡前，天下飞机不到36架，作战飞机仅剩10架。
可就这十架中邦雄鹰要应对的，是日军自行坐蓐，蕴涵轰炸机和考查机正在内的1500众架军用飞机。悬殊的敌我比照，意味着民邦政府彻底失落沙场制空权。
磨练飞翔员，自制飞机虽然是长远之计，但远水终不行救近火。为避免作战官兵和后方工场沦为日军刀俎下的鱼肉，民邦政府不得不倾尽无众的家当，向欧美政界和民间寻求援助。
进程陈纳德和民邦政府的众番逛说，美邦政府承诺将100架P-40战役机援助给中邦。同时罗斯福总统也大开简单之门，承诺陈纳德招募美军退伍的飞翔员和地勤职员，志愿前去中邦协助抗战。
至1941年7月时，陈纳德为民邦政府带回68架飞机，有110名飞翔员、150名机器师正在内，共600人构成的“援华空中外籍兵团”。
1941年8月1日，民邦政府公告制造“美邦心愿援华航空队”，初代“飞虎队”应运而生。无论是新旧两代“飞虎队”，都有力地援助我邦的抗日搏斗。
据《中邦空军美籍心愿大队战史纪要》记录，初代“飞虎队”正在1941年8月1日至1942年7月4日的一年时代，正在华共出击50余次，共击夕照机299架，击伤日机153架。
直到抗打败利，美邦飞翔员共击夕照军飞机2600架，击浸、重创223万吨日本商船、44艘日军战舰、13000艘100吨以下的运输船只， 击杀6。6万名日本官兵。
跟着日军不休进犯我邦内陆，当时的民邦政府简直吃亏齐备的口岸。联盟邦的援助气力仅能通过“驼峰航路”等少数形式入华。驼峰航路这一空中桥梁的空运转动向来连续到搏斗结局。
到结局时，“驼峰航路千余名美邦飞翔员为防守“驼峰航路”阵亡。民邦政府能够正在抗战中坚决抵当与“驼峰航路”的“输血续命”密弗成分。
陈纳德将军，是邦人眼中“飞虎队”的卓越代外和魂灵人物。然则陈纳德与中邦的因缘，早正在抗日搏斗之前便已结下。
1936年，陈纳德就来到中邦，担当民邦政府主旨航空学校的教官。为民邦培育多量飞翔员。一年之后，时年44岁，以上尉军衔从美邦退伍的陈纳德，应宋美龄的邀请，担当中邦空军照拂。
陈纳德依照众年的作战阅历，正在南京、上海、杭州三角地带，构制一张应对日军轰炸的地面电话报警网。正在淞沪会战产生后，陈纳德也协助中邦空军，正在上海上空有力阻击日本空军的轰炸。
一年之后，遍布天下，防止日军飞机袭击的预警体系，也是政府参考陈纳德的倡议后开发的。预警体系固然并未能彻底防备日军对华轰炸，却实在为大家规避轰炸供应时辰，挽救多量大家的性命。
当初代“飞虎队”制造后，必要我邦修制多量飞机场并开发配套步骤和企业。固然此举没有为我邦直接搭修航空工业，但侧面为我邦培育一大宗航空机器师和飞翔员，为我邦航空奇迹兴盛奠定根蒂。
新老两代“飞虎队”正在奉行职业时，均有不少飞翔员由于机器障碍或被击落而落难敌占区。坚决“墟落笼罩都会”和敌后浸透的我党队伍，就成为救援美飞翔员的主力军。
据陈纳德追思录中显示，“中邦人的友好最珍奇的显露，莫过于正在敌占区救助被击落的飞翔员和网罗日军谍报。他们当中有人，有独立逛击队。”
而被救援的美邦飞翔员也会以优秀的无线电通讯装备、舆图、药品和罗盘等物人格动感激新四军和敌后逛击队的酬劳。这些“平淡无奇”的物件对付当时物资过度匮乏的我军而言，无疑事理庞大。
但为什么舆情上总有对“飞虎队”的质疑之声呢？实在“飞虎队”，更加是初代“飞虎队”假援助，真佣兵的相貌正在它组修时便以埋下。
实在留神的伴侣正在上文中就能提防到，初代“飞虎队”的开发全部是民间人士志愿的结果。无论是陈纳德如故所招募的团队成员，无一不是或退伍，或民间，没有官方身份的“自正在人”。
与西班牙内战岁月，由全宇宙坚决反独裁，反压迫的优秀人士所构成的“邦际纵队”差异的是，初代“飞虎队”并不是靠信心和理思联结正在一道的。那凝固这只步队的成分是什么呢？是钱！
据追思，初代“飞虎队”中每名飞翔员都能拿到600美元及以上的月薪。要晓畅搏斗时代美邦陆军飞翔员的月薪最高仅347美元，美邦邦内大凡飞翔员月薪才150美元。
陈纳德自己正在中邦的薪酬是每月1000美元，当他正在1937年以上尉军衔退伍时，每月“退息金”程序也仅为110美元。别的他还以每月250美元的高薪，正在美邦招募170众名地勤职员。
能够说民邦政府为他们供应远超美邦程度的薪资待遇。所谓“重赏之下，必有勇夫”，正在金钱攻势下，多量、农药喷洒飞翔员和闲散人士纷纷化身来华援助的“邦际主烈士兵”。
美邦人这种“既当又立”的手脚，真是把“嘴里都是主义，心坎都是生意”的双标态度贯彻到极致。况且“飞虎队”平居吃穿费用的打发也远超邦内武士，为民邦政府形成不小的担当。
“飞虎队”成员们每天必要打发肉类550克、鸡蛋4个、蔬菜620克、面粉380克、猪油60克、糖180克、盐15克、生果340克。“飞虎队”昆明基地的美军每天就要打发100头黄牛。
同期中邦正轨军士兵，外面上的饮食程序仅是每天大米1。5斤，干菜和咸菜各二两，食盐和酱油少许，再有少量罐头肉。一线士兵本质上每顿能吃到掺杂少些石子、荆布的米饭便已然万幸。
制造仅一年的初代“飞虎队”，连同高价的飞机和职员用度正在内，就打发掉民邦政府800万美元的军费。外籍军团的高额花费，无疑令本不余裕的民邦政府财务“乘人之危”。
其余，这些“散兵浪人”的军纪也相当堪忧。由于手里攥着大把钞票，逐日过着“刀尖舔血”的存在，是以这些雇佣兵正在非作战时辰，存在过得异常豪爽，吃喝嫖赌样样不落。
“飞虎队”正在华时代毫无顺序和职业品德，每每由于“钱不到位”而拒绝作战。平常里，闲散的新老两代“飞虎队”成员饱满发挥“御敌有方，扰民有术”的精神，创设众起斗殴、强暴等治安案件。
为知足美邦士兵繁荣的需求并完毕“中美敦睦”的对象，政府众方搜求“职业技师”充任“军妓”，正在美军驻地制造“军中乐土”。初代“飞虎队”终结时，近一半的成员熏染上性病。
不外“要饭不嫌馊”，假如他们简直受罪耐劳，人均“叶问”，能够“我要打十个”，钱花得也值。但这些美邦人真的值吗？
由于初代“飞虎队”的飞翔员大局限并没有接触过主力的P-40战机，以至没有作战阅历，是以陈纳德不得不消4个月的时辰对其驾驶工夫和计谋兵法实行磨练。
战训时代，初代“飞虎队”共有十架飞机非战役坠毁，占到战机总数的12。5%。假如参考每架战机4。5万美元的价钱和职员用度，得知初代飞虎队正在未酿成战役力前，就滥用起码120万美元。
咱们再来看初代“飞虎队”的战绩。他们正在一年之内共击落击伤日机299架，均匀每人不到3架。初看下来这个战绩倒是能够回收，不外商酌到击落299架是邦军宣传，数据简直切性便颇值得玩味。
终归邦军从来有“晦败为胜”，“杀良冒功”的守旧。正在战绩上略作美化，既能完毕“中美敦睦”的对象，又能外里巴结瓜分政府的奖金，何乐而不为呢？
最令人无语的是，当1943岁首代“飞虎队”被终结时，大局限飞翔员挑选回邦，仅有少局限志愿留下作战。挑选脱节的缘故是留下的月薪不到350美金，远低于过去。是以这钱花得是值如故不值呢？
照此看，害怕正在浩瀚“民邦粉”口中，所向抗衡的“飞虎队”类似更众是名不符实，来华救济抗战，没有全心全意和宁死不屈，更众只是生意，终归“赢利嘛，生意，不寒碜！”
其制造时，美日两邦尚未开战，日本是美邦较为主要的出口市集，而美邦则是日本最大的原原料开头地。两边好处胶葛不休，美邦匹敌日搏斗向来立场暧昧。
美邦“助助中邦，又没全部助助”的重复手脚背后是他们本身的“小九九”。即心愿中日大战昙花一现，如许美邦就能再度饰演军火市井的脚色情降情降术，正在中日双边大吃搏斗盈余。
据统计仅正在1937年，日本就从美邦进口54。4%的计谋物资，此中有92。9%的铜、九成以上的汽车和配件、六成的油料、近六成的废钢铁、近五成的机器和策动机。
能够说稳定洋搏斗产生前，日军每颗打入中邦人体内的枪弹就有一半“美邦血脉”。很分明，美邦人既心愿搏斗不要增加，劫持本身好处；又心愿搏斗辩续，借此让美邦从“大萧条”中复兴过来。
对中邦供应援助，无非是让中邦尤其“耐”日军的打，为美邦人争取更众的时辰。更况且当时和日军作战的是美邦“热心民众”，和政府无合，决不行由于大家手脚影响美日两邦的生意！
由于本邦依然被拖入搏斗，对日作战便顺理成章。新代“飞虎队”更众是奉行邦度意志。以心愿，义勇的角度来解释无疑是分歧理的。
虽说稳定洋搏斗产生后，美邦已成为中邦的盟友，然则美邦人对中邦的援助依旧是吝惜至极。从1941年到1945年，美邦援华总额惟有15。48亿美元，占美对外助助总额的3。2%。
况且民邦政府对付英美援华物资是没有调配职权的，行使援助务必咨询英美两邦睹解，承诺后由英美两邦操作。这种防盟友甚于防贼的立场，能否称英美为友邦都很值得考量。
从1937岁首到1941年合，苏联共供应援助华低息贷款2。5亿美元，不设行使局部，同期英美援华金额仅为1。95亿美元。和美邦相同，苏联同样派来“苏联航空心愿队”，来华抗击日军。
从1937年到1941年，苏联政府总共使令3665人次，轮流参与中邦抗战，蕴涵1091名现役苏联空军飞翔员。其余，据不全部统计，苏联共为民邦政府供应1250架战机。
要晓畅1937年合到1941年中，是中邦空军最虚亏的岁月。旧飞机打发殆尽，美邦援助迟迟未到。那当时奔跑漫空，保卫中邦蓝天的飞机是谁家的？很分明是苏联飞机。
仅以1938年2月为例，当时民邦政府共有作战飞机390架，此中战役机230架，轰炸机160架。这些飞机中身世苏联的就有战役机156架，轰炸机68架，占到中邦战机总数的57%。
况且由于苏联“飞虎队”成员均来自正轨苏军，顺序厉正。正在芷江基地驻扎时代，简直与黄赌酒毒绝缘，极少涉足酒馆和舞厅。苏联人以至众次主动恳求消浸存在程序，把节俭的物资提供前哨将士。
与美邦“飞虎队”静心保卫航路差异，苏联“飞虎队”更热爱主动出击。苏联飞翔员正在抗日搏斗中的南京会战、徐州会战、武汉会战、广州会战、昆仑合大捷中均有出战。
较为亮眼的是1938年苏联“飞虎队”狙击台北松山机场，炸毁飞机40架，焚毁该基地3年的储蓄汽油。和1939年10月两度空袭汉口机场，共炸毁飞机94架，毙伤日寇330余人。
更加是轰炸汉口机场时，重伤日第1共同航空队司令冢原二四三少将，日水师鹿屋航空队和木更津航空队司令官，副队长正在内的诸众高阶军官，为丧命于日军空袭之下的重庆市民报一箭之仇。
而苏联“飞虎队”事迹未大范畴宣称，一来是由于苏德搏斗产生，苏联无力援华，“飞虎队”未能贯彻永远。二来是蒋介石反革命的态度决议他淡化管理苏联援助。
固然苏联援华同样有耽误日本扩张的政事考量，但正在立场和专业性上无疑更好。谁是假仗义，谁是确切诚，如故能分出高下的。
无论冲突结果怎么，“飞虎队”这段史籍毕竟是五千载中汉文明的一末节篇章。咱们即使要明敌友，辨忠奸，但真正最结实的如故本身势力的宏大与话语权的提拔！最简单的爱情降头术
